DIESEL HI-JACK BLACK ORANGE

Maattabel
Niet op voorraad
  • Gratis verzending vanaf €50,- | En gratis retourneren binnen NL
  • Voor 17.00 besteld, volgende werkdag geleverd
  • De beste prijzen | Met onze laagste prijsgarantie
omschrijving

Diesel HI-JACK BLACK ORANGE

OP = OP !

Deze helm is gebaseerd op een piloten-helm, en is ontworpen en geproduceerd in samenwerking met de Italiaanse helmen fabrikant AGV. Het sportieve ontwerp van Diesels Hi-Jack helm is goed in balans met het gebruik van de nieuwste materialen en technologieën op het gebied van helm veiligheid. “The Sky is the limit” met Diesel’s Hi-Jack jet-helm.

Diesel Hi-Jack helm

De schaal van de Hi-Jack is gemaakt van een composiet materiaal en is verkrijgbaar in twee schaalmaten. Door het gebruik van dit lichte maar duurzame composiet materiaal heeft AGV het gewicht van de helm laag kunnen houden (1100 gram). En toch een extreem veilig ontwerp kunnen realiseren. De helm is namelijk ECE 22.05 gecertificeerd. Niet alleen de buitenkant van deze helm is bijzonder, de binnenkant heeft ook veel te bieden. Zo heeft AGV de Hi-Jack gevoerd met Dri-Lex materiaal. Dri-Lex voert vocht en geurtjes af en heeft daarnaast een behandeling gekregen die ervoor zorgt dat de voering antibacteriële eigenschappen heeft. Zoals verwacht kan worden van zo’n premium fabrikant als AGV is de binnen voering geheel uitneembaar en wasbaar. Zoals eerder aangegeven heeft AGV zich bij het ontwerpen van deze helm laten inspireren door de luchtvaart industrie. Dit wordt nog eens extra duidelijk wanneer het ingebouwde, inschuifbare vizier naar beneden komt. Dit krasbestendige vizier kan door AGV’s Extra Quick Release System (XQRS) in enkele seconden zonder gereedschap vervangen worden. Dus als jij op zoek bent naar een goede tour helm en je overweegt een jet-helm aan te schaffen, dan is de Hi-Jack een hele goede keus. De sterke, gecertificeerde schaal beschermt je in het geval van een ongeluk, terwijl talloze andere ingebouwde opties het draagcomfort verhogen.

Specificaties

  • Helmschaal:ACF (Advanced Composite Fibre) fiberglas buitenzijde in twee maten
  • Vizier:ISV2 kraswerend en wegklapbaar vizier, dat in de helm valt
  • Voering:Geheel demonteerbare en wasbare Dri-Lex® anti-bacteriële binnenvoering /li>
  • Vizier mechanisme:XQRS (X-tra Quick Release System) vervangingsmethode voor vizier.
  • Retentie:Snelsluiting
  • HomologatieECE 22.05
extra informatie
MerkDiesel
Helm SerieHi-Jack
HomologatieECE 22.05
Helm ontwerpGrafisch
AfwerkingGlans
maattabel
Size XXS XS S M L XL
CM 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 20-20.5 20.9-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.2-23.6 24-24.5
faq

Hoe meet ik mijn helmmaat?

Meten is weten - De omtrek van je hoofd geeft een goede richtlijn welke maat je nodig hebt voor een helm. Gebruik een meetlint om de grootst mogelijke omtrek van je hoofd te meten. Bij de meeste mensen ligt dit punt op ongeveer 2,5 cm boven je wenkbrauwen, langs de aanhechting van je oor en over de knobbel op het achterhoofd. In de maattabel vind je welke maat bij de omtrek van jouw hoofd in cm past.

Wat zijn de verschillende pasvormen?

Ieder hoofd is anders en daarom maken fabrikanten verschillende pasvormen, dit kan grofweg gecategoriseerd worden in drie vormen: rond, ovaal en rond-ovaal.

  • Rond: lengte en breedte van het hoofd zijn nagenoeg gelijk;
  • Ovaal: de lengte van het hoofd is significant groter dan de breedte;
  • OvalRond-ovaal: de lengte van het hoofd is iets groter dan de breedte.

De meeste fabrikanten van motorhelmen zorgen voor een overwegend rond-ovale pasvorm zodat ze een zo groot mogelijk publiek aan kunnen spreken. Houd wel in de gaten dat de pasvorm van een helm erg complex is en moeilijk exact te beschrijven is. Er kunnen dus ook binnen deze drie categorieën kleine verschillen mogelijk zijn!

Zijn maten voor alle merken gelijk?

In de basis komen de helmmaten en daarbij bijbehorende aantal cm wel met elkaar overheen. Als je vorige oude AGV maat L was, is er een grote kans dat je voor je nieuwe Nolan ook gewoon een L nodig hebt. Maar zoals al eerder vermeld, kunnen er per merk en zelfs series kleine verschillen zitten in pasvorm. Daarom kan het voorkomen dat die gave nieuwe helm, ook wanneer je jezelf goed hebt opgemeten simpelweg niet lekker zit.

Hoe controleer ik of de helm echt goed zit?

De maat en pasvorm controleer je op de volgende manieren:

  • Houd de helm vast en probeer dan je hoofd achterover te kantelen in de helm. Als de helm (in de lengterichting) te groot is, kom je zonder al te veel moeite met je neus tegen de binnenschaal. Een klein beetje schuiven mag wel, maar dit moet wel met de nodige weerstand gaan.
  • Houd de helm vast en draai met je hoofd van links naar rechts. Ook hier geldt dat een beetje schuiven wel mag, maar wel met weerstand. Als de helm bij de slapen helemaal los komt van het gezicht dan is de helm te groot.

Een goede ‘strakke’ fit is dus wat je zoekt, je wilt immers niet dat je tijdens het rijden je helm ineens verschuift. Als je denkt dat de helm te klein is, bedenk je dan goed dat de binnenvoering eerst even moet zetten en de helm dus iets ruimer zal worden bij gebruik. Met name de wangkussens voelen in het begin doorgaans vrij strak maar worden al snel comfortabeler, zelfs als je bij je nieuwe helm de binnenkant van je wangen kapot bijt!.

Om er zeker van te zijn dat de helm goed zit, adviseren we om de helm thuis een half uur tot een uur op te houden. Heb je geen last van hoofdpijn, rode vlekken of drukpunten op je hoofd? Dan zit het goed!

reviews
0 Reviews(s) Plaats een review! +
Sluiten
U plaatst een review over: DIESEL HI-JACK BLACK ORANGE
Bezig met laden...

U heeft uw review aangeboden ter goedkeuring.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.